電纜線路現(xiàn)場試驗和未來發(fā)展趨勢

由于國內(nèi)可供借鑒的經(jīng)驗也很不多，因此該公司很早就開始準(zhǔn)備。試驗過程中，工作人員嚴(yán)格遵守試驗程序，認(rèn)認(rèn)真真地確認(rèn)電壓值、耐壓時間、濕度等參數(shù)，一絲不茍的分析每一項數(shù)據(jù)，不放過每一個細(xì)節(jié)，不容有一絲的馬虎，直到電纜承受住 “考驗"為止。
據(jù)了解，隨著寧波電網(wǎng)高壓電纜公里數(shù)的逐年增加，為避免將存在微小缺陷的帶局放監(jiān)測的交流耐壓試驗是指在交流耐壓試驗的同時進(jìn)行局部放電檢測。電纜線路耐壓試驗可以發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的絕緣缺陷;在耐壓試驗的同時進(jìn)行局部放電監(jiān)測可以發(fā)現(xiàn)電纜線路上的微小的局部放電缺陷。此項技術(shù)代表了電纜線路現(xiàn)場試驗的未來發(fā)展趨勢，將有效確保電纜安裝質(zhì)量和運行可靠性。
開展帶局放監(jiān)測的交流耐壓試是電纜投入運行前檢驗電纜系統(tǒng)安裝質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。據(jù)寧波供電公司運檢部一名專職介紹，結(jié)合育才隧道高壓電纜即將投運的契機，精心準(zhǔn)備，開拓創(chuàng)新，運用新技術(shù)，給220千伏電纜施加長達(dá)1小時的1.7倍運行電壓，同時開展電纜局放檢測，在寧波電網(wǎng)尚屬。該試驗方法的成功運用在寧波電纜運行經(jīng)驗*又樹立了一里程碑。